歐馬可藍(lán)牌防撞緩沖車(chē)采用歐馬可BJ1044V9AA6-4A底盤(pán)。防撞緩沖模塊升降采用液壓**,過(guò)程平穩(wěn)、安。
全
機(jī)械化作業(yè)程度高,操作方便。防撞緩沖模塊整體引進(jìn)知名品牌70K防撞緩沖模塊。。
本車(chē)適用于城市道路,郊區(qū)道路,高速公路,機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎng)合。主要?jiǎng)佑?置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)備后方,在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車(chē)輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域,并且通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量,**限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率,同時(shí)**限度的降低肇事車(chē)輛及人員的危險(xiǎn)。
【整車(chē)技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品** |
華通牌 |
產(chǎn)品型號(hào) |
HCQ5044TFZBJ6 |
產(chǎn)品名稱 |
防撞緩沖車(chē) |
公告批次 |
378 |
總質(zhì)量(Kg) |
4495/4200/3820 |
外形尺寸(mm) |
5995×2310,2210×3050,3000,2950 |
整備質(zhì)量(Kg) |
3195,3495,3875 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2+3 |
接近角/離去角(°) |
16/16(°) |
前懸/后懸(mm) |
|
軸荷(Kg) |
**車(chē)速(Km/h) |
100 |
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備注 |
底盤(pán)型號(hào) |
BJ1044V9AA6-4A |
底盤(pán)名稱 |
載貨汽車(chē)底盤(pán) |
**名稱 |
福田牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 (mm) |
3360 |
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輪胎規(guī)格 |
6.50R16LT 10PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/3+1,3/5+2 |
前輪距(mm) |
1490,1505 |
燃料種類(lèi) |
柴油 |
后輪距(mm) |
1455,1470 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
功率(Kw) |
排量(ml) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
4F20TC11 |
92 |
1968 |
北汽福田汽車(chē)股份有限公司 |
底盤(pán)配置。
采用福田歐馬可雙排座駕駛室,底盤(pán)型號(hào)BJ1044V9AA6-4A,3360軸距、“1730mm寬?cǎi){駛室、雙排、歐.康125馬力、萬(wàn)里揚(yáng)5檔、6.50R16鋼絲胎、3.5時(shí)顯示屏、后橋3T、板簧3/5+2、電動(dòng)門(mén)窗+中控鎖+遙控、空調(diào)+多功能方向盤(pán)+晝夜燈、80L塑料油箱、斷氣剎、速比:4.875。
上裝配置:
箱體后部防撞緩沖模塊包采用國(guó)際知名技術(shù)品牌70K防撞緩沖模塊,防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。防撞緩沖模塊升降采用液壓**,過(guò)程平穩(wěn)、安全、。機(jī)械化作業(yè)程度高,操作方便。"如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過(guò)機(jī)具機(jī)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,**限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操。作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng),一鍵啟動(dòng)功能,舉升和落下防撞裝置,。當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到,垂直運(yùn)輸位置時(shí),會(huì)有自動(dòng)**告音提示。。
整車(chē)出具:"
底盤(pán)合格證、整車(chē)合格證、機(jī)動(dòng)車(chē)輛上牌**、隨車(chē)工具、車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站名錄等。
防撞模塊
箱體后部防撞包采用國(guó)際知名技術(shù)品牌70K防撞緩沖模塊(可選裝力乾坤、曼力西、昌源達(dá)、同道、易路美防撞緩沖包),高性能液壓系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng),一鍵啟動(dòng)功能,配有定制**示燈,LED**示顯示屏可選裝,可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量,防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物。
當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí),緩沖材料被壓縮變形,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),在碰撞發(fā)生時(shí),弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后,充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
采用模塊化設(shè)計(jì),具有兩級(jí)吸能功效,可滿足低速撞擊下外部零部件具有快速替換功能。主吸能部分采用黃色噴涂,增加藍(lán)色導(dǎo)向框架可有效防止產(chǎn)品整體剛度,防止小車(chē)鉆入到前車(chē)尾部,降低撞擊風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
產(chǎn)品特點(diǎn)。
1、國(guó)內(nèi)滿足美國(guó)MASH-2016 標(biāo)準(zhǔn)四種必做測(cè)試工況。
2、協(xié)同導(dǎo)向框架具有三大功能:。
(1)高強(qiáng)度的協(xié)同導(dǎo)向框架可減少車(chē)輛轉(zhuǎn)入風(fēng)險(xiǎn),且擴(kuò)大了防護(hù)范圍:。
(2)協(xié)同導(dǎo)向框架可左右協(xié)同變形,實(shí)現(xiàn)吸能包高效吸能;。(3)導(dǎo)向框架內(nèi)置鋼絲繩,能有效防止撞擊時(shí)零部件飛濺造成二次傷害。3、防撞緩沖墊內(nèi)部采用特種鋁蜂窩填充,燃燒性能測(cè)試符合·GB/T2408-2008方法·BV0級(jí);該吸能材料已通過(guò).**級(jí)要求,滿足鹽霧試驗(yàn)、高低溫測(cè)試等高性能級(jí)要求。
4、防撞緩沖墊具有兩級(jí)吸能功效,可滿足低速撞擊下外部零部件快速替換功能。
5、墊子尾部的燈具需包含:側(cè)標(biāo)志燈、示廓燈、尾燈總成(包含轉(zhuǎn)向燈、行車(chē)燈、倒車(chē)燈、霧燈、剎車(chē)燈)。
于車(chē)載式防撞緩沖裝置的評(píng)價(jià),MASH 2016主要規(guī)定了以下幾部分:
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售后服務(wù)承諾書(shū)
本公司是一家專用汽車(chē)企業(yè)。多年來(lái)經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開(kāi),售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠(chéng)信鑄就未來(lái)!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷(xiāo)售公司下的售后服務(wù)部門(mén),負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū),正常操作的情況下,自購(gòu)車(chē)之日起(以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過(guò) 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車(chē)服務(wù)站和監(jiān)督部門(mén)鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料,售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車(chē)的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。